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El peso volumétrico (también peso dimensional) es el peso que resulta del tamaño de la caja: largo × ancho × alto. Sirve para que la paquetería cobre el espacio que ocupa el paquete en el vehículo, no solo lo que pesa en báscula. Importa porque un bulto grande y ligero puede costar más de lo que esperas. Al declararlo bien, la cotización se acerca a lo que te cobrarán.
El peso real es el de la báscula. Se cobra el mayor entre el peso real y el volumétrico.
Largo × Ancho × Altura
factor de peso del servicio de paquetería
El factor lo establece cada empresa de transporte y puede variar según el servicio. El más común es 5,000, pero puedes consultarlo al cotizar en Envia.com.
Ejemplo con factor 5,000: caja de 50 × 40 × 30 cm. Volumétrico = 60,000 / 5,000 = 12 kg. Si el peso real es 10 kg, se cobra como 12 kg.

En Carga (LTL) el volumen se expresa en m³ o Ft³, no en kg. Cómo generar ese envío: Generar un envío de carga consolidada (LTL).
¿Por qué me cobraron más que el peso de la báscula? Porque el volumétrico era mayor. La paquetería toma el más alto.
¿El factor 5,000 es de todas las paqueterías? No. Cada paquetería fija el suyo y puede cambiar por servicio. El 5,000 es el más común. Revísalo al cotizar.
¿Aplica a Camión? Camión (FTL) no muestra peso volumétrico en kg. Se cotiza en cargo.envia.com.